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マヴィックのチューブラーホイール「キシリウムSLS」と、コンチネンタルスプリンター新品1本、リヤホイールスプリンターセット済み。タイヤですが、リヤホイールはレースで一回だけ使用したタイヤで殆ど減っていません。尚、リムセメが乾き気味ですのでもう一度セメントを足した方が良いかもしれません。フロントはバンクしていますが新品を一本お付けします。 ■状態:やや傷あり(写真参照)■フリーボディ:なし■サイズ: 700C■リム形状: チューブラー■リム高: F 22mm R 22mm■リム外幅: F 21mm R 21mm■ブレーキ規格: キャリパーブレーキ■オーバーロックナット寸法: F 100mmQR R 130mmQR■重量(Qナシ):前後計 1440g(F: 623g / R: 817g)■付属品:FRクイック、10t用リング、切れていますが保証書、取説、ニップル回し(写真には載ってませんが) ショップにてチューブラーを貼って貰った際にフレ取りをしてもらい、その後一度レースで使用しました。落車は有りません。ブレーキ面は凹む程減っていないのでまだまだ使えると思います。ほぼ、レースでしか使っていないため状態は悪くないです、しかし、それなりの傷汚れはあります。ご了承頂ける方は検討下さいませ。とても剛性の高いリムかと思います。漕いだ時のたわみがない分推進力に変える力が強いと感じます。またコーナリングは特に良く、通常、ホイールは潰れようとする働きを踏ん張ってを維持するものですがたわみに強いため気持ちの良いコーナリングができます。狙ったラインを正確にトレースできると言う感じがします。マビックリムの素晴らしい特徴の一つかと思います。そしてコンチネンタルスプリンターはそのリム特性をしっかり補ってくれる優秀なタイヤと思います、クリテの様な高速コーナーが続くレースでも安心して攻めれる。そんなタイヤと感じます。勿論ベアリングの回転はとても滑らかです。如何でしょう。#マビックリム#マビック#マビックキシリウム#自転車パーツ#自転車#ロードバイク#ロードバイクホイール#チューブラー#ロードレーサー#チューブラーリム#アルミリム#リムブレーキ#ロードバイクアルミリム#キシリウム#mavic
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マヴィックのチューブラーホイール「キシリウムSLS」と、コンチネンタルスプリンター新品1本、リヤホイールスプリンターセット済み。
タイヤですが、リヤホイールはレースで一回だけ使用したタイヤで殆ど減っていません。
尚、リムセメが乾き気味ですのでもう一度セメントを足した方が良いかもしれません。
フロントはバンクしていますが新品を一本お付けします。
■状態:やや傷あり(写真参照)
■フリーボディ:なし
■サイズ: 700C
■リム形状: チューブラー
■リム高: F 22mm R 22mm
■リム外幅: F 21mm R 21mm
■ブレーキ規格: キャリパーブレーキ
■オーバーロックナット寸法: F 100mmQR R 130mmQR
■重量(Qナシ):前後計 1440g(F: 623g / R: 817g)
■付属品:FRクイック、10t用リング、切れていますが保証書、取説、ニップル回し(写真には載ってませんが)
ショップにてチューブラーを貼って貰った際にフレ取りをしてもらい、その後一度レースで使用しました。
落車は有りません。
ブレーキ面は凹む程減っていないのでまだまだ使えると思います。
ほぼ、レースでしか使っていないため状態は悪くないです、しかし、それなりの傷汚れはあります。
ご了承頂ける方は検討下さいませ。
とても剛性の高いリムかと思います。
漕いだ時のたわみがない分推進力に変える力が強いと感じます。
またコーナリングは特に良く、通常、ホイールは潰れようとする働きを踏ん張ってを維持するものですがたわみに強いため気持ちの良いコーナリングができます。狙ったラインを正確にトレースできると言う感じがします。
マビックリムの素晴らしい特徴の一つかと思います。
そしてコンチネンタルスプリンターはそのリム特性をしっかり補ってくれる優秀なタイヤと思います、クリテの様な高速コーナーが続くレースでも安心して攻めれる。そんなタイヤと感じます。
勿論ベアリングの回転はとても滑らかです。
如何でしょう。
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